| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence Kramp | 25T2370109F1 |
| Unité | À l’unité |
| Type de carburant | Essence |
| Modèle | 2100 |
| Capacité | 420 cm³ |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Puissance max. | 9,6 kW |
| Puissance max. | 12,9 HP |
| Vitesse de rotation nominale | 3600 r/min |
| Avec prise de force (PDF) | Non |
| Code du type de système de synchronisation | OHV |
| Type de système de refroidissement | Air |
| Type de vilebrequin | Droit |
| Longueur de vilebrequin | 88 mm |
| Diamètre de vilebrequin | 25,4 mm |
| Position de vilebrequin | Horizontal |
| Type de système de démarreur | Électrique Recul |
| Type de volant | Lourd |
| Avec réservoir de carburant | Oui |
| Contenance du réservoir de carburant | 6,6 l |
| Avec échappement | Oui |
| Intensité électrique du système de charge | 10 A |
| Référence d’origine | 25T237-0109-F1 |
| Protection anti-huile | Oui |
| Filtre à huile | Non |
| Pompe à carburant | Non |
| Position de départ de la poignée (heures) | 10 |
| Système de charge | Oui |
| Poids | 40,83 kg |
| Nombre de pièce dans l'emballage usine | 1 pcs |
| Type d'emballage | Boite |
| Marque | Briggs & Stratton |