Particularités - Très souple - Très grande résistance à l'usure - Faible friction Avantages - Montage aisé. - Longue durée de vie - Faible résistance Domaine d'application - Joint de tige pour cylindre à double et simple effet Caractéristiques - Très souple, donc facile à monter dans des chambres fermées - Résistance à l'huile exceptionnelle - Résistance à la traction élevée - Résistance à l'usure élevée Informations techniques - Les modèles 605 et 663 présentent un profil asymétrique (la lèvre intérieure est plus courte que la lèvre extérieure) - Les types 605 et 663 doivent être utilisés uniquement en tant que joint de tige de piston - Les modèles 601 et 610 présentent un profil asymétrique (les lèvres d'étanchéité intérieure et extérieure sont de hauteur identique) - Les types 601 et 610 peuvent être utilisés en tant que joint de tige de piston et en tant que joint de piston Pression de travail maxi 400 BAR Milieu Hydraulic oils acc. DIN 51524/51525, lubricating oils, mineral oil based lubricating fats. Thickness groove 8 mm Plage de température -30°C to 100°C °C Vitesse de glissement (max.) 1 m/s Exécution Tige de piston Matériel Polyurethan Numéro Joint 605 d1 Ø intérieur 35 mm D1 Ø extérieur 45 mm SL Epaisseur 7 mm
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Unité | À l’unité |
| Type | Joint de tige Joint de piston |
| Code du type | 605 |
| Diamètre intérieur | 35 mm |
| Diamètre extérieur | 45 mm |
| Largeur | 7 mm |
| largeur de la rainure (mm) | 8 mm |
| Matériau | Polyuréthane |
| Température de service min. | -45 °C |
| Température de service maximale | 110 °C |
| Pression de service max. | 400 bar |
| Vitesse de coulissement max. | 1 m/s |
| Marque | Hallite |
Informations complémentaires
Points forts
- Très souple - Particulièrement résistant à l'usure - Faible friction - Montage facile
Détails du produit
- Bon ajustement et bonne étanchéité - Les types 605 et 610 ont une étanchéité parfaite et stable grâce à une lèvre supplémentaire en haut de la bague - Les types 605 et 663 ont un profil asymétrique (la lèvre intérieure est plus courte que l'extérieure) - Ces types (605 et 663) ne peuvent donc être utilisés que comme joints de tige de piston. - Les types 601 et 610 ont un profil symétrique (les lèvres d'étanchéité intérieures et extérieures ont la même hauteur). - Ces types (601 et 610) ne peuvent donc être utilisés que comme joints de tige de piston. - Vérins à double effet - Vérins à simple effet