Unité Each
Description détaillée Joint de tige SA-UN
Particularités - Très souple
- Très grande résistance à l'usure
- Faible friction
Avantages - Montage aisé.
- Longue durée de vie
- Faible résistance
Domaine d'application - Joint de tige pour cylindre à double et simple effet
Caractéristiques - Très souple, donc facile à monter dans des chambres fermées
- Résistance à l'huile exceptionnelle
- Résistance à la traction élevée
- Résistance à l'usure élevée
Informations techniques - Les modèles 605 et 663 présentent un profil asymétrique (la lèvre intérieure est plus courte que la lèvre extérieure)
- Les types 605 et 663 doivent être utilisés uniquement en tant que joint de tige de piston
- Les modèles 601 et 610 présentent un profil asymétrique (les lèvres d'étanchéité intérieure et extérieure sont de hauteur identique)
- Les types 601 et 610 peuvent être utilisés en tant que joint de tige de piston et en tant que joint de piston
Épaisseur de gorge 6,3 mm
Diamètre intérieur 30 mm
Largeur 5,7 mm
Type Tige de piston
Diamètre extérieur 38 mm
Température de service minimale -45 °C
Température de service maximale 110 °C
Matériau Polyuréthane
Vitesse de coulissement max. 1 m/s
Pression de service max. 400 bar
Type Joint de piston
Code de type 605
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Unité | À l’unité |
| Type | Joint de tige Joint de piston |
| Code du type | 605 |
| Diamètre intérieur | 30 mm |
| Diamètre extérieur | 38 mm |
| Largeur | 5,7 mm |
| largeur de la rainure (mm) | 6,3 mm |
| Matériau | Polyuréthane |
| Température de service min. | -45 °C |
| Température de service maximale | 110 °C |
| Pression de service max. | 400 bar |
| Vitesse de coulissement max. | 1 m/s |
| Marque | Hallite |
Informations complémentaires
Points forts
- Très souple - Particulièrement résistant à l'usure - Faible friction - Montage facile
Détails du produit
- Bon ajustement et bonne étanchéité - Les types 605 et 610 ont une étanchéité parfaite et stable grâce à une lèvre supplémentaire en haut de la bague - Les types 605 et 663 ont un profil asymétrique (la lèvre intérieure est plus courte que l'extérieure) - Ces types (605 et 663) ne peuvent donc être utilisés que comme joints de tige de piston. - Les types 601 et 610 ont un profil symétrique (les lèvres d'étanchéité intérieures et extérieures ont la même hauteur). - Ces types (601 et 610) ne peuvent donc être utilisés que comme joints de tige de piston. - Vérins à double effet - Vérins à simple effet