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Bourrage de tige 35x45x7 un L1=8

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Bourrage de tige 35x45x7 un L1=8

SA3545D, SA3545D,

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    Leroy Gauthier

    Particularités - Très souple - Très grande résistance à l'usure - Faible friction Avantages - Montage aisé. - Longue durée de vie - Faible résistance Domaine d'application - Joint de tige pour cylindre à double et simple effet Caractéristiques - Très souple, donc facile à monter dans des chambres fermées - Résistance à l'huile exceptionnelle - Résistance à la traction élevée - Résistance à l'usure élevée Informations techniques - Les modèles 605 et 663 présentent un profil asymétrique (la lèvre intérieure est plus courte que la lèvre extérieure) - Les types 605 et 663 doivent être utilisés uniquement en tant que joint de tige de piston - Les modèles 601 et 610 présentent un profil asymétrique (les lèvres d'étanchéité intérieure et extérieure sont de hauteur identique) - Les types 601 et 610 peuvent être utilisés en tant que joint de tige de piston et en tant que joint de piston Pression de travail maxi 400 BAR Milieu Hydraulic oils acc. DIN 51524/51525, lubricating oils, mineral oil based lubricating fats. Thickness groove 8 mm Plage de température -30°C to 100°C °C Vitesse de glissement (max.) 1 m/s Exécution Tige de piston Matériel Polyurethan Numéro Joint 605 d1 Ø intérieur 35 mm D1 Ø extérieur 45 mm SL Epaisseur 7 mm

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