Code-barres:
8719607322355
Référence interne:
10W40 20L STOU
Méta mots-clés site web:
10W40 20L STOU, 8102455, 810-2455,
| Domaine d'application | - Conçue pour une utilisation en moteurs diesel et essence, y compris les moteurs diesel à turbocompresseur et les installations hydrauliques et transmissions à remplissage d'huile commun. - Utilisation également possible dans des entraînements d'essieux, à moins qu'une huile de classe API GL 5 ne soit prescrite. |
| Caractéristiques | - Huile polyvalente multigrade (STOU) pour une alimentation uniforme des agrégats de machines agricoles et de chantier. La classe de viscosité 10W-40 permet une alimentation toute au long de l'année, assure une bonne résistance au froid du moteur et un bon fonctionnement du système hydraulique. - Des additifs spéciaux permettent de réduire le bruit et les « effets slip-stick » au niveau des accouplements en charge en bain d'huile et des freins hydrauliques. |
| Informations techniques | - Niveau de qualité : Comme huile moteur : ACEA E2, API CF-4 / SF Huile d'engrenage : API GL-4 (SAE 80W-90) Huile hydraulique : HVLP D 46 / 68 / 100 selon DIN 51 524 Partie 3 - Adaptable sur: Ford ESN-M2C 159C / 86A 134B / C / D John Deere J 20 C / J 27 M 1139 / M 1143 / M 1144 ZF TE-ML 06B / D / E / 07B Caterpillar TO-2 Allison C-4 Case IH-MS 1207 New Holland NH 410 B MIL-L-2104 D / 2105 / 46152 C |
| Quantité par emballage | 20 LTR |
| Capacité | 20 l |
| Huile minérale | 87,7 % |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence Kramp | 40121020WEKR |
| Unité | Bidon |
| Type | Moteur Hydraulique Transmission |
| Catégorie | Semi-synthétique |
| Degré de viscosité SAE de l’huile | 10W-40 |
| Capacité | 20 l |
| Classe de qualité ACEA | E2 E7-8 |
| Classe de qualité API | CF-4 GL-4 |
| Modèle | STOU/SUTO |
| Usage prévu | Réservé à un usage professionnel. |
| Marque | Kramp |
Informations complémentaires
Points forts
- Haute résistance à l'oxydation - Fluidité à froid : démarrage facile à basses températures - La couche d’huile permanente entre les pièces métalliques protège les composants. - Bon comportement au frottement qui garantit la progression et l’efficacité du système de freinage et de l’embrayage ainsi que leur fonctionnement silencieux. - Capacité de nettoyage et de dispersion élevée : le moteur reste plus propre pendant plus longtemps. - Propriétés anticorrosion et antirouille pour protéger le métal et les alliages des composants mécaniques.
Détails du produit
Moteur ACEA E2-96 issue 5 ACEA E7-08 / API CI-4 (limite l’encrassement) API CE / SF / CF-4, ACEA E7-08 (test de pureté du piston) CCMC D4/G2, MB 227.1 / 228.1 / MB 228.3 (test de pureté du piston) Polyvalent MASSEY FERGUSON MF 1145, FORD M2C 159B, JOHN DEERE J27 Transmissions mécaniques et systèmes de freinage humides API GL-4, ALLISON C3 / C4, CATERPILLAR TO-2 FORD M2C 134D, JOHN DEERE J20A / J20C, ZF TE-ML 06B, 07B MASSEY FERGUSON MF 1127A / 1135 Hydraulique ISO 6743-4 HV 68/100